Valg af fly
De første tiltag der iværksattes var desuden følgende:
- Udarbejdelse af andelshaverkontrakt.
- Leje af lokaler til værksteds- og byggebrug
- Undersøge verdensmarkedet for byggekit og valg af
byggekit.
Følgende byggekit blev undersøgt:
|
Stoddard Hamilton |
Glasair III (300 HP), Glasair Super II-S, Glasstar |
|
TRI-R Technologies |
KIS-2, KIS Cruiser |
|
Skystar Aircraft Corporation |
Kitfox - Vixen, Kitfox - Series 4 |
|
Europa Aviation Ltd. |
Europa Classic |
|
Aero Designs Inc. |
Pulsar, Pulsar XP |
Efter mange debatter besluttede gruppen sig for at flyet skulle
bygges i glasfiber (composite). Det indskrænkede mulighederne
og efter studier af ydeevne og økonomi faldt valget på
"Europa Classic" fra Europa Ltd. i England.
 |
"Europa Classic"
flyet som gruppen valgte at bygge fotograferet på en tur
til England hvor nogle af gruppens medlemmer besøgte fabrikken. |
 |
"Europa Classic"
testflyets instrumentpanel |
Specifikationerne for det valgte byggesæt fremgår
af nedenstående tabel:
|
Antal sæder |
2 |
|
Vinge bredde |
7,93 m |
|
Vinge areal |
9,18 kvm |
|
Længde |
5,85 m |
|
Højde |
1,59 m |
|
Bredde |
0,91 m |
|
Bagage kapacitet |
31 kg |
|
Total vægt |
959 kg |
|
Max. vinge belastning |
66,7 kg/kvm |
|
Brændstof kapacitet |
70 liter |
|
"Never exceed speed" (Vne) |
165 kts (305 km/t) |
|
Anflyvningshastighed |
60 kts (111 km/t) |